Rakitan Kabel Kopling Tarik-Saja Kustom Dibuat Sesuai Spesifikasi Anda
Mengapa Kabel Kopling Rakitan Seringkali Kurang Memadai
Dalam banyak sistem OEM atau retrofit, kabel kopling pra-fabrikasi tidak selaras dengan tata letak, langkah, atau persyaratan daya tahan yang unik dari lingkungan mekanis dunia nyata.
Mungkin rute memerlukan tekukan yang lebih ketat.
Mungkin langkahnya membutuhkan akurasi milimeter.
Mungkin ketahanan getaran atau panas kabel tidak memadai.
Di situlah program kabel kopling tarik-saja kustom Phidix membuat perbedaan.
Apa Arti “Direkayasa Kustom” di Phidix
Tidak seperti kabel generik, setiap rakitan yang direkayasa Phidix dibuat berdasarkan koordinasi teknis terperinci dengan tim Anda.
| Parameter yang Dapat Disesuaikan |
Apa Artinya bagi Anda |
| Dimensi A & L |
Panjang saluran dan perjalanan kabel yang tepat disesuaikan dengan sistem Anda |
| Opsi Inti Dalam |
Ukuran untaian baja (1x19, 7x7), jenis lapisan (nilon, PTFE) |
| Varian Saluran |
Jaket plastik, kepang baja tahan karat, opsi HD untuk tugas berat |
| Fitting Ujung |
Batang berulir, clevis, stud bola – kuningan, baja, baja tahan karat |
| Amplop Operasi |
Dirancang untuk suhu, beban, getaran, atau zona perutean Anda |
Phidix tidak hanya memotong dan mengkrimp—kami merekayasa keandalan gerakan mekanis.
Phidix tidak hanya memotong dan mengkrimp—kami merekayasa keandalan gerakan mekanis.
| Tipe Pembeli |
Fokus Kustomisasi |
Kasus Penggunaan Umum |
| Rekayasa OEM |
Integrasi pemasangan, penyetelan sistem |
Platform kendaraan yang direkayasa |
| Pemasang Armada |
Tata letak braket retrofit, langkah yang konsisten |
Program perbaikan bus & truk |
| Perbaikan/Servis |
Penggantian langsung dengan daya tahan yang ditingkatkan |
Perbaikan kopling alat berat |
| Eksportir |
Mencocokkan spesifikasi kendaraan yang tidak umum di berbagai wilayah |
Mengganti impor dengan produk buatan lokal |
Contoh: Mengganti Kabel Kopling pada Bus Shuttle
Operator bus shuttle menghubungi Phidix dengan persyaratan ini:
• Membutuhkan kabel kopling dengan ujung berulir 3/8-24,
• Panjang saluran 18,5" dan langkah 2,75",
• Pas di area perutean di bawah dasbor yang sempit,
• Beroperasi dengan andal pada suhu sekitar 90°C.
Phidix menyediakan kabel yang cocok menggunakan:
• Inti baja berlapis nilon
• Saluran plastik PP/HD
• Ujung batang UNF berulir
• Sepatu bot bersegel ganda untuk perlindungan masuknya debu
Hasil: Sistem mencapai upaya pedal yang lebih rendah, tanpa kendur, dan proyeksimasa pakai layanan lebih dari 100.000 siklus.
Panduan Pemasangan Rekayasa Kabel Kopling
| Elemen |
Deskripsi / Rentang Kustom |
| Langkah Perjalanan |
Biasanya 2"–6", presisi disesuaikan dengan geometri sambungan |
| Jari-Jari Tekukan |
Serendah 4,5", menggunakan saluran multi-lapis yang fleksibel |
| Perangkat Keras Pemasangan |
Mur panel, grommet kunci, spacer anti-getaran opsional |
| Sertifikasi Material |
Produksi dan pengujian bersertifikasi IATF16949 |
Mari Kita Bangun Bersama
Perlu proposal berbasis gambar? Ingin mencocokkan kabel dari merek lain?
Phidix dapat membantu:
• Cocokkan spesifikasi kabel Anda saat ini
• Tingkatkan kinerja atau kurangi biaya
• Kirimkan kabel yang sudah dirakit sepenuhnya, diuji dalam waktu tunggu yang singkat
Kirimkan Spesifikasi Kabel Anda
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
