1. Menekuk Kelelahan dari Routing ketat
Apa yang terjadi:
Pengelompokan berulang di bawah jari-jari yang ketat melemahkan untaian luar di inti tali kawat, terutama dalam konfigurasi 7x7 atau 7x19.
Pencegahan:
• Ikuti pedoman radius tikungan minimum (D/d ≥ 15:1 dianjurkan)
• Gunakan rute yang dipandu katrol jika memungkinkan
•Pilih inti yang lebih fleksibel untuk jalur dinamis;Hindari sudut tajam
Referensi: Panduan Desain Cablecraft ️ Bagian Routing Kabel Fleksibel
2. Kompresi Deformasi dari Overload
Apa yang terjadi:
Aksi tipe push dengan kekuatan kompresi yang berlebihan dapat menyebabkan kerangka membengkok atau bengkok, terutama pada kerangka 1x7 dan 1x19.
Pencegahan:
• Pilih inti padat atau diameter lebih besar 1x19 untuk jarak dorong yang jauh
• Mencocokkan jarak pukulan dengan desain routing
• Tambahkan lapisan dalam untuk mengurangi gesekan inti
Menggunakan metode proof-loading per CMA Safety Guide untuk memvalidasi kekakuan kabel
3. Core Lolos atau Unraveling
Apa yang terjadi:
Inti kawat yang kurang tegang atau terlalu lentur dapat memutar, menciptakan pemisahan untaian atau "penangkaran burung".
Pencegahan:
• Gunakan konstruksi untaian yang sudah dibentuk (misalnya 7x7 yang sudah dibentuk)
• Ikuti prosedur peregangan beban bukti yang benar
• Hindari pemangkasan lapangan tanpa mengakhiri kembali
4. Friction-Induced Overheating
Apa yang terjadi:
Inti kawat yang tidak dilapisi dalam rumah panjang dengan pemicu yang sering dapat menghasilkan panas dari gesekan, merusak lapisan atau menangkap sistem.
Pencegahan:
• Gunakan kabel dalam yang dilapisi PTFE (misalnya 1x19 atau 7x7)
• Melembab secara berkala atau pilih lapisan yang tertanam pelumas
• Hindari jalan yang terlalu sempit
Phidix menawarkan pilihan pabrik pelumasan dan PTFE ekstrusi untuk permukaan inti.
5. Korosi & penguncian berbasis karat
Apa yang terjadi:
Inti baja tahan karat yang terkena lingkungan laut atau kimia mungkin masih mengorosi tanpa kualitas material atau lapisan yang tepat.
Pencegahan:
• Gunakan SUS 316L atau inti stainless steel kelas laut
• Hindari melepas jaket pelindung PTFE selama pemasangan
• Simpan kabel dalam wadah kering dan tertutup sebelum dirakit
Penjelasan Desain dari Para Ahli
Menurut CMA's Safety Guide dan Cablecraft's Motion Control Design Guide,memastikan bahwa tali kawat tidak pernah dimuat di atas 80% dari kekuatan patahannya yang minimum sangat penting untuk mencegah kegagalan inti.
Di Phidix, produk inti kawat dalam kami diproduksi di bawah sistem manajemen mutu IATF 16949 yang memastikan kontrol proses yang ketat, sifat tarik yang konsisten,dan pelacakan dari bahan sampai pemeriksaan akhirHal ini menjamin tidak hanya kepatuhan teknis tetapi keselamatan dan kinerja dunia nyata dalam aplikasi kontrol mekanik yang menuntut.
Halaman terkait
•Panduan Struktur Inti Kawat Dalam
•Kemampuan Manufaktur & Kualitas
Butuh Bantuan Mengatasi Masalah?
Kirimkan kami foto atau spesifikasi sistem, dan insinyur kami akan mendiagnosa mode kegagalan dan merekomendasikan konfigurasi inti internal yang kompatibel bersama dengan gambar atau sampel jika diperlukan.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
